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消费者对于豪华轿车的需求日益增长。在众多豪华轿车品牌中，丰田皇冠凭借其卓越的品质、精湛的工艺和卓越的性能，一直备受消费者青睐。丰田皇冠迎来全新升级，再次刷新了豪华轿车市场的标杆。

一、外观设计：简约大气，彰显豪华

全新丰田皇冠的外观设计采用了简约大气的风格，线条流畅，富有力量感。前脸采用了家族式设计，标志性的大嘴进气格栅搭配锐利的前大灯，极具辨识度。车身侧面线条优雅流畅，车身尺寸相比上一代车型有所增加，更显大气。尾部设计简洁，尾灯造型独特，点亮效果极佳。

二、内饰配置：科技感十足，舒适度提升

全新丰田皇冠的内饰设计以科技感和舒适度为主。车内采用了高品质材料，触感细腻。中控台布局合理，操作便捷。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，使车内科技感十足。新车还配备了智能语音控制系统、自动泊车、自适应巡航等高科技配置，为驾驶者提供便捷的驾驶体验。

三、动力性能：高效节能，动力强劲

全新丰田皇冠搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩为243牛·米。与之匹配的是8速自动变速器，换挡平顺，动力输出强劲。新车还提供了混合动力版本，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，综合功率达到245马力，百公里油耗仅为4.1L，实现了高效节能。

四、安全最新丰田皇冠(最新丰田皇冠图片)性能：全方位守护，出行无忧

全新丰田皇冠在安全性能方面同样表现出色。新车搭载了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助系统、自适应巡航等，全方位保障驾驶安全。新车还配备了10个安全气囊、车身稳定控制系统等，为乘客提供全方位的安全保障。

五、市场表现：备受好评，销量攀升

自全新丰田皇冠上市以来，凭借其卓越的品质和性能，受到了消费者的一致好评。新车销量持续攀升，成为豪华轿车市场的佼佼者。据权威数据显示，全新丰田皇冠在上市首月销量同比增长了30%，市场占有率不断提升。

丰田皇冠作为一款豪华轿车，在全新升级后，无论是外观设计、内饰配置、动力性能还是安全性能，都达到了行业领先水平。在激烈的市场竞争中，丰田皇冠凭借其卓越的品质和性能，再次刷新了豪华轿车市场的标杆。相信在未来的市场中，丰田皇冠将继续引领豪华轿车的发展潮流，为消费者带来更多惊喜。

丰田皇冠全系进口,采用年轻运动风设计,搭载2.0T和2.5L发动机

?作为一家全球性的汽车公司，丰田拥有许多畅销国内外的汽车生产线。无论是在中国还是欧洲，丰田都有很好的影响力和市场份额。事实上，在全球市场上，热销的多款热门车确实让人不得不感叹丰田的造车实力。

皇冠是最新丰田皇冠(最新丰田皇冠图片)丰田旗下的一款高端轿车，于2005年引入中国市场。通过这款车，丰田在国内市场创造了许多神话。这款车在价格上同时取得了高端品牌车的优异成绩。一直坐在B级车霸主的位置。老实说，皇冠在小编心中一直扮演着非常重要的角色。最早的高端车之一，V6自然吸气发动机，虽然现在都是4缸2.0T，但不仅仅是小编。我想说皇冠在很多老车主心中，也给他们竖起大拇指和赞誉。正是由于其强大的稳定性和可靠性，得到了市场和消费者的极大认可。

但近年来，随着BBA知名品牌的发展，皇冠已经从榜首跌落。2009年，第13代皇冠在中国上市，2015年，第14代，也就是皇冠2.0T8at的首发，开始降价至26万元左右。与其他品牌竞争对手相比，2017年的月平均销量也是非常失败。可以想象，在大幅降价的情况下，一款高端后驱中大型轿车的销量依然不理想。与其说皇冠没有把握中国人的喜好，倒不如说一代又一代的中国人更倾向于世俗的外表。

皇冠是一款值得重视的高档车。令人欣慰的是，丰田不愿意放弃这款后驱车，所以它再次改款皇冠。据相关消息，这款新车型仍来自丰田的tnga结构打造，并将作为2020款车型进入中国市场。

2020款皇冠的整体提升非常明显。外表不再像以前那么平庸了。相反，它采用了更加开放前卫的设计，整体风格更加运动时尚。前脸采用了非常夸张的设计风格，倒梯式进气格栅非常夸张激进，这让我想起了Ratt。除了集成引擎盖上的凸起线条外，它看起来也非常大气。两侧流线型LED大灯和LED雾灯的视觉效果也非常明显。奥迪A6L被称为灯具厂，两者的对比也非常好。

从尺寸上看，2020款车型比现款车型略小。车身尺寸数据为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。同级别其他品牌的宽度一般都在1860毫米以上，所以之前消费者投诉的车窄问题在2020皇冠上得到改善。因此，可能仍难以满足中国人在太空中的“大”需求。

说完了外观之后，让我们来看看内饰。首先，新皇冠的内部是1980/1500/1185mm。新皇冠的内部发生了重大变化。很明显，设计师更倾向于年轻的消费群体。首次采用机械与液晶相结合的仪器。小编辑真的很想谈谈。液晶仪表板真的不适合皇冠。没有了老爷子的那个劲儿!此外，大包装的皮革被广泛用于室内。整个事情还是高端的中大型车。

新皇冠采用了2.0T和2.5L混合动力两种动力系统。2.0T8AT变速箱，最大马力为245匹，最大扭矩为350N·m，油耗数据根据国外道路情况，高速约为6.7L/100Km，市区面积约为11.5L/100Km。2.5L混合动力变速器与CVT无级变速器匹配。根据国外路况，高速约4.8l/100km，市区约5.8l/100km。海外版和3.5LV6版都配备了四轮驱动系统，但估计可以引入中国。

[点评]2020年的皇冠发生了很大变化，从一个稳重的爸爸变成了脾气暴躁的叔叔。新车可能以整车进口的方式进口到中国。如果你不改变配置，到是件好事。相反，高定价是一个令人头疼的问题。等等看。我期待着新的皇冠。

声明：本文配图为2018款丰田皇冠车型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田推出的全新皇冠轿车,你期待吗

说起皇冠，不少人首先想到的肯定就是曾经红极一时的第十二代皇冠，自2008年进入国内市场以来，4.3L旗舰版车型售价高达89万元，即使是如此昂贵的售价，销量热度依旧不减，足以媲美奥迪A6L。目前，皇冠的现款车型为第十四代皇冠，并且已经有七年没有更新，随着汽车市场的风云变幻，如今皇冠的销量也不抵从前。不过，全新一代丰田皇冠早已在日本本土正式上市，那么，这款车究竟实力如何呢？

外观霸气十足，内饰年轻时尚

全新一代丰田皇冠基于丰田最新的TNGA平台所打造，造型方面相比于老款车型的变化还是非常明显的，不仅采用全新设计的车标，整体风格也更加时尚动感，新车提供普通版和运动版两个版本选择，前脸型面造型十分具有立体感，并且采用超大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配熏黑点阵设计，更显霸气。

皇冠十五代的车身侧面采用的是溜背式造型，看起来非常时尚。轮毂也同样采用熏黑处理，搭配上翘的尾部造型和底部的双边双排气设计，无不彰显运动气息。此外，尾灯造型也有所变化，相比上代车型更加动感。

内饰方面，不同于以往保守中庸的内饰风格，15代皇冠的内饰造型非常年轻化，采用黑色作为内饰的主配色，三幅式多功能方向盘包裹手感舒适的真皮材质，搭配上8寸、下7寸的双屏式设计的中控显示屏，使内饰不仅极具质感，而且科技感十足，非常符合当下消费者的喜好。

空间尺寸表现不凡，动力选择更加丰富

在空间尺寸方面，全新一代皇冠的整体尺寸为4910*1800*1455mm，轴距为2920mm，虽然会比现款车型略小一些，但是空间表现还是非常抢眼的，而且如果未来进入国内市场，车长尺寸很有可能还会有所增加。

动力方面，新车提供2.0T与2.5L两种动力选择，其中2.0T车型，传动匹配8AT变速箱，最大最新丰田皇冠(最新丰田皇冠图片)功率为183KW。2.5L版本为混动车型，传动匹配E-CVT变速箱，最大功率为169KW，并且混动车型还或将提供四驱系统。

日本市场畅销，未来有望进口

目前来看，虽然十四代国产皇冠基础排量为2.0T，但是由于国6排放法规的限制，不得不悄然离场。同时，随着十五代全新皇冠的日本上市，在日本的订单甚至已经排到了第四季度，成为最畅销的中大型C级高端轿车。而中国作为全球第一豪车市场，一直以来都是兵家必争之地，丰田相比也一定不会错过。

目前，丰田以凯美瑞和亚洲龙进军中型车市最新丰田皇冠(最新丰田皇冠图片)场，以雷克萨斯ES攻占中大型车市场，而如果未来混动的第十五代皇冠进入国内市场，很有可能是以纯进口的形式，但是全新一代皇冠不仅比亚洲龙和凯美瑞的档次高，同时又会比雷克萨斯ES的价格低，这也将填补丰田在20-50万元价位的中型车和中大型车之间的市场空白。

总的来看，皇冠作为非豪华品牌的高端轿车，口碑及质量却是大家有目共睹的，如果未来登陆国内市场，想必还是能够再次吸引不少用户。那么，对于这款车，你心动了吗？

曾经是个王者!丰田皇冠,“一代巨星”的陨落

现在提到丰田的旗舰车，很多人或许会想到凯美瑞、亚洲龙等车，但其实还有一款车并不应该被大家所遗忘，它便是丰田皇冠。

国人对于皇冠应该说是非常熟悉的，尤其是父母一辈的消费者，它可以算是最早进入国内市场的进口豪华轿车之一，在国人心中有着独特的地位。

尽管皇冠现在有些落寞了，但它在国内市场经历过的辉煌、创最新丰田皇冠(最新丰田皇冠图片)造过的成绩，怕是很多车型都无法企及的。

从第一代车型开始，皇冠便开启了它“征战”全球的历程。第一代皇冠车型于1955年上市，最初是向美国市场出口的，但当时的销量并不理想，便转而向亚洲市场销售。

1964年，第二代皇冠首次出口到中国，成为了第一款进入中国市场的丰田车，当时的价格也是十分昂贵。1985年，第七代皇冠在国内的年销量达到了1.7万辆左右，俨然成为了当时人们心中最让人有面子的车型之一。

或许是体察到了中国汽车市场巨大的消费潜力，第十二代皇冠开始了国产化，正式于2005年在天津一汽投产，这也是该车第一次在日本本土以外的地区进行生产。

可以说，这一代车型真正达到了皇冠在国内销售的顶峰，最多的时候月销量有2000台左右，能占到同级别车型总销量的30%，而且是在售价高达40万的情况下。虽然价格昂贵，但还是挡不住消费者们对其的喜爱。

不过遗憾的是，过了这个巅峰，皇冠在国内市场就开始走起了下坡路。

第十三、十四代车型在国内的销量惨淡，而且口碑也不如从前。2019年全年销量仅有10000辆出头，远远比不上自己当年的盛况不说，甚至还不如同级别的奥迪A6L、宝马5系等车型一个月的销量，2020年5月的销量甚至还不足500辆。

无奈，今年4月底最后一辆国产皇冠车下线，一汽丰田皇冠车型正式宣布停产。曾经叫好又叫座的皇冠，怎么最新丰田皇冠(最新丰田皇冠图片)就走到了这一步？

产品力上的不足首当其冲。

近年来，年轻消费者在购车群体里的占比越来越大，年轻化、运动化似乎成了车企们造车时心照不宣的做法。或许是因为意识到了这一点，皇冠在外观上的改动也越来越偏向于年轻消费者，逐渐抛弃了原来沉稳、大气的外观。

平心而论，外观上的改动不能说不好看，但却因为“没有原来内味儿了”而流失了大部分年纪略大的消费者和老车主。

其次，动力上的阉割也是国内消费者放弃皇冠的一个理由。

第十四代皇冠车型取消了大排量发动机，只保留了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款排量发动机，2018款车型甚至取消了2.5L的V6发动机，只剩下2.0T排量车型。不仅丧失了丰富的选择性，而且在动力上，也不能满足部分消费者的使用需求。

此外，便是BBA等豪华品牌车型、雷克萨斯ES等二线豪华品牌车型的挤压。

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，BBA等豪华品牌纷纷开启降价模式，比如奥迪A6L的最低售价一度下探到30万元以内。

而皇冠的售价也在25万-40万元之间，基本上加一点钱就可以入手BBA车型，而且皇冠的产品力也不足以让消费者为其“死心塌地”，市场份额自然很容易就被分走了。

丰田皇冠在国内市场的里程，可以用“一代巨星”的陨落来形容，不免令人唏嘘。

不过，一汽丰田到没有坐以待毙，而是迅速从北美市场引入亚洲龙代替皇冠的位置。而亚洲龙的表现也的确不俗，2019年3月上市，2020年7月已经达到了月销1.29万台的好成绩，要知道一台B+级车能卖到1万台以上可并不容易。而亚洲龙是否能再现皇冠当时热销的盛况呢？不妨拭目以待。

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